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哪些因素影響標(biāo)線的逆反射值
夜晚行車，車燈照射標(biāo)線后被標(biāo)線反射回司機視野的現(xiàn)象叫做「標(biāo)線逆反射」，反射的強度就是逆反射值。逆反射數(shù)值越大，顯現(xiàn)出標(biāo)線的路段越長，司機的視距就越遠(yuǎn)，車輛行車相對越安全。
那么，到底是哪些因素影響標(biāo)線的逆反射值呢？
涂料性能
色度
施工時如選用不同的涂料，而采用同一種玻璃珠時，標(biāo)線涂料的白度越高，其逆反射值就越高，反之亦然。
涂料成膜后的致密性
涂料成膜后，如比較松散或涂料中有較多氣泡、較大顆粒的顏填料等就會使光線的回歸反射在多種界面反復(fù)折射，造成部分光線損失降低回歸反射效果。
內(nèi)混玻璃珠的分層
具有內(nèi)混玻璃珠的涂料雖然在生產(chǎn)時混合比例是達到標(biāo)準(zhǔn)了，但施工時由于重力的影響，涂料中的玻璃珠在標(biāo)線固化過程中逐步向下層沉降，從而造成內(nèi)混玻璃珠在固化成型的標(biāo)線中分布不均勻，直接結(jié)果是標(biāo)線面撒玻璃珠磨損掉后，內(nèi)混玻璃珠裸露量逐漸增多，然后穩(wěn)定，也就造成標(biāo)線的逆反射值有個最低點然后回升并穩(wěn)定的結(jié)果。
施工因素
玻璃珠的撒布量
玻璃珠的撒布量要適度，太少，反光點少標(biāo)線反光亮度差；
太多則不易形成回歸反射：因玻璃珠撒布過多時就容易形成珠子摞珠子現(xiàn)象，造成光線在玻璃珠之間反復(fù)折射，從而使光線在幾次折射后不能回到駕駛員眼中，出現(xiàn)標(biāo)線發(fā)暗的現(xiàn)象。
如下圖所示：面撒玻璃珠量太多，玻璃珠在涂膜中嵌入程度較小，進入玻璃珠的光線在“2”的位置不是玻璃珠-涂料界面，而是玻璃珠-空氣界面，光線在這里會發(fā)生折射，而不是反射，因而不能形成良好的回歸反射。
玻璃珠的嵌入程度
經(jīng)研究，玻璃珠在嵌入標(biāo)線55%-67%時，射入的光線幾乎能完全發(fā)生回歸反射。
對于一顆單一的玻璃珠，當(dāng)玻璃珠的嵌入度在50%以下，則能形成的回歸反射的效果極差；當(dāng)玻璃珠的嵌入程度在60%左右時，此時的回歸反射的效果最佳；當(dāng)嵌入程度再增加，回歸反射的效果逐漸下降，這是因為進入玻璃珠的光線數(shù)量也在隨玻璃珠嵌入程度的增加而減少。
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