道路標(biāo)線材料的各類參數(shù)漫談

　　目前，我國(guó)道路標(biāo)線材料產(chǎn)品，除了傳統(tǒng)的熱熔型道路標(biāo)線材料、溶劑形道路標(biāo)線材料兩個(gè)大系外。其他的產(chǎn)品，諸如水基型道路標(biāo)線材料，標(biāo)線帶等產(chǎn)品的作用也逐漸在標(biāo)線市場(chǎng)中凸顯示出來。

　　即便是熱熔型道路標(biāo)線材料，已經(jīng)從過去單純的刮涂的施工方式變化出了刮涂、噴涂、振蕩等施工方式并存。而且，新的產(chǎn)品和施工方式的市場(chǎng)占有量，正在逐年上升，原有的雙組分道路標(biāo)線涂料和水基型道路標(biāo)線涂料等等。其施工方式發(fā)展，這對(duì)我國(guó)道路標(biāo)線材料市場(chǎng)而言，是可喜的進(jìn)步。 請(qǐng)用孚美熱熔標(biāo)線專用聚乙烯蠟(PE蠟)

　　這個(gè)進(jìn)步，是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，同步于交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。即使金融危機(jī)席卷全世界之時(shí)，我國(guó)對(duì)交通的投資不減反增，2008年公路建設(shè)投資6645億元，新建公路里程10萬公里，其中高速公路6433公里，使我國(guó)公路總數(shù)里程達(dá)到368萬公里，躍居世界第二，僅次于美國(guó)。與公路建設(shè)配套的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、信號(hào)燈監(jiān)控系統(tǒng)等交通安全設(shè)施和產(chǎn)品需求旺增。國(guó)家也同步的提出了參數(shù)規(guī)范。

　　為使用標(biāo)線具有鮮明的標(biāo)識(shí)性和視認(rèn)性，各類的標(biāo)線涂層的顏色應(yīng)該滿足GB2893-2008安全色的要求，劃設(shè)的標(biāo)線要醒而不眩目，劃設(shè)的符號(hào)要便于識(shí)別而不會(huì)混淆，劃設(shè)的車道分界線要界限分明?？偠灾獦?biāo)識(shí)清楚，易于視人。請(qǐng)用孚美熱熔標(biāo)線專用聚乙烯蠟(PE蠟)

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16311的《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》規(guī)定：白色標(biāo)線涂料的亮度因數(shù)不小于0.75，黃色標(biāo)線涂料亮度因數(shù)不小于0.45，新劃設(shè)的白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)，要求其不小于150mcd/lx/m2,黃色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)不小于100mcd/lx/m2。

　　國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)指向原料，而道路標(biāo)線涂料用原材料，根據(jù)在涂料中承擔(dān)的用途的不同，大致可以分為基料、顏料、涂料助劑、填充材料和溶劑五類?；系闹饕煞质菢渲?，道路標(biāo)線涂料的基料主要有：醇酸樹脂、改性醇酸樹脂、環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂、石油樹脂、聚酯樹脂、氯化橡膠捌脂和酯膠樹脂等。目前，國(guó)內(nèi)外的熱熔型道路標(biāo)線涂料基本都以石油樹脂為原料，其中以C5系列，比C9系列在附著力、韌性、軟化點(diǎn)等方面較好。另外，由于石油樹脂造價(jià)較低，顏色較淺，易于制造出色澤鮮明的熱熔型標(biāo)線涂涂料，因此得到進(jìn)一步的利用。標(biāo)線涂料是導(dǎo)向型產(chǎn)品，要靠經(jīng)驗(yàn)和科研兩條腿走路，精通參數(shù)就是積跬步，以致千里。

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